1. Kapag naglo-load at naglalabas ng mga kalakal, iwasan ang labis na pag-iipon ng mga kalakal.Kung ang akumulasyon ng mga kalakal ay masyadong mataas, ang mga kalakal ay madaling mahulog sa panahon ng operasyon, na hindi ligtas ngunit madaling magdulot ng pinsala sa mga kalakal.
2.Manu-manong papag na trakmga kalakal na inilagay nang maayos, upang maiwasan ang kababalaghan ng kawalang-tatag ng sentro ng grabidad, upang ang mga kalakal sa proseso ng transportasyon ay madaling mahulog, hindi ligtas na tumakbo.
3.Manu-manong papag na trakpag-load at pagbaba ng mga kalakal, upang maiwasan ang tuktok ng puwersa ng tinidor, ang mga kalakal na inilagay sa tuktok ng tinidor, ang tuktok ng puwersa ng tinidor ay mas malaki, ang tinidor ay hindi maaaring tumaas, at madaling ma-deform ang tuktok ng tinidor, na nagiging sanhi ng pinsala sa tinidor.
3.Hand papag na trakcargo loading at unloading para maiwasan ang unilateral force.Ang mga kalakal ay inilalagay lamang sa isang tinidor.Ang sobrang puwersa sa tinidor ay madaling magdulot ng pinsala.Ang tinidor ay hindi maaaring tumaas.
Ang tamang pagkarga at pagbaba ng mga kalakal sa pamamagitan ng manu-manong papag na trak ay hindi lamang makakapagdala ng mga kalakal nang ligtas, ngunit pinipigilan din ang pag-aangat ng mga kargamento at maiwasan ang mga pagkalugi sa ekonomiya.
Oras ng post: Mar-16-2023