Ang counterweight forklift truck ay isang nakakataas na sasakyan na nilagyan ng lifting fork sa harap ng katawan at isang counterweight sa likuran ng katawan.Ang mga forklift ay angkop para sa pag-load at pagbabawas, pagsasalansan at paglipat sa mga piraso sa mga daungan, istasyon at pabrika.Ang mga forklift na wala pang 3 tonelada ay maaari ding gumana sa mga cabin, tren at mga lalagyan.Kung ang tinidor ay papalitan ng iba't ibang mga tinidor, ang forklift ay maaaring magdala ng iba't ibang mga kalakal, tulad ng balde ay maaaring magdala ng mga maluwag na materyales.Ayon sa lifting weight ng mga forklift, nahahati ang mga forklift sa maliit na tonelada (0.5t at 1t), medium tonnage (2t at 3t) at malaking tonelada (5t at pataas).
Ang mga katangian ng counterbalanced heavy forklift ay kinabibilangan ng:
1. Nailapat ang malakas na unibersal sa iba't ibang larangan ng logistik.Kung ang mga forklift truck ay nakikipagtulungan sa mga pallet, ang saklaw ng aplikasyon nito ay magiging mas malawak.
2. Ang double function na forklift truck na may loading, unloading at handling ay isang integrated equipment para sa loading, unloading at handling.Pinagsasama nito ang paglo-load, pagbabawas at paghawak sa isang operasyon at pinapabilis ang kahusayan ng operasyon.
3. May isang malakas na flexibility ng wheel base ng forklift chassis ay maliit, ang pagliko radius ng forklift ay maliit, ang flexibility ng operasyon ay pinahusay, kaya sa maraming mga machine at mga tool ay mahirap gamitin ang makitid na espasyo ay maaaring ginamit na forklift.
Komposisyon ng istraktura ng balanseng heavy forklift truck:
1. Ang power device para sa forklift bilang power device ng internal combustion engine at baterya.Para sa ingay at air polusyon kinakailangan ay mas mahigpit na okasyon ay dapat gumamit ng baterya bilang kapangyarihan, tulad ng paggamit ng panloob na combustion engine ay dapat na nilagyan ng muffler at tambutso gas pagdalisay aparato.
2. Ginagamit ang transmission device para ilipat ang prime power sa driving wheel.Mayroong 3 uri ng mekanikal, haydroliko at haydroliko.Ang mechanical transmission device ay binubuo ng isang clutch, isang gearbox at isang drive axle.Ang hydraulic transmission device ay binubuo ng hydraulic torque converter, power shift gearbox at drive axle.
Ang hydraulic transmission device ay binubuo ng hydraulic pump, valve at hydraulic motor.
3. Ginagamit ang steering device upang kontrolin ang direksyon sa pagmamaneho ng forklift truck, na binubuo ng steering gear, steering rod at steering wheel.Ang mga forklift na wala pang 1 tonelada ay gumagamit ng mechanical steering gear, at ang mga forklift na higit sa 1 tonelada ay kadalasang gumagamit ng power steering gear.Ang manibela ng forklift ay nasa likuran ng katawan ng sasakyan.
4. Ang gumaganang aparato upang iangat ang mekanismo ng kargamento.Binubuo ito ng inner door frame, outer door frame, cargo fork frame, cargo fork, sprocket, chain, lifting cylinder at tilting cylinder.Ang ibabang dulo ng panlabas na frame ng pinto ay konektado sa frame, at ang gitnang bahagi ay nakabitin gamit ang tilt cylinder.Dahil sa pagpapalawak ng tilt cylinder, ang door frame ay maaaring tumagilid pabalik-balik, upang ang cargo forklift at cargo handling process ay stable.Ang panloob na frame ng pinto ay nilagyan ng roller, na naka-embed sa panlabas na frame ng pinto.Kapag tumaas ang panloob na frame ng pinto, maaari itong bahagyang lumampas sa panlabas na frame ng pinto.Ang ilalim ng lifting cylinder ay naayos sa ibabang bahagi ng panlabas na frame ng pinto, at ang piston rod ng cylinder ay gumagalaw pataas at pababa kasama ang guide rod ng panloob na frame ng pinto.Ang tuktok ng piston rod ay nilagyan ng sprocket, ang isang dulo ng lifting chain ay naayos sa panlabas na frame ng pinto, at ang kabilang dulo ay konektado sa cargo fork frame sa paligid ng sprocket.Kapag ang tuktok ng piston rod ay itinaas gamit ang sprocket, itinataas ng chain ang tinidor at ang may hawak ng tinidor nang magkasama.Sa simula ng pag-aangat, tanging ang cargo fork ang itinataas hanggang ang piston rod ay tumulak sa panloob na frame ng pinto upang himukin ang panloob na frame ng pinto na tumaas.Ang tumataas na bilis ng inner door frame ay kalahati ng cargo fork.Ang pinakamataas na taas kung saan maaaring iangat ang cargo fork kapag ang panloob na frame ng pinto ay hindi gumagalaw ay tinatawag na libreng taas ng elevator.Ang pangkalahatang libreng taas ng pag-aangat ay halos 3000 mm.Upang magkaroon ng mas magandang view ang driver, ang lifting cylinder ay binago sa dalawang wide view gantry na nakaayos sa magkabilang gilid ng gantry.
5. Ang hydraulic system ay isang device na nagbibigay ng power para sa fork lifting at door frame tilting.Binubuo ito ng oil pump, multi-way reversing valve at pipeline.
6. Brake device Ang preno ng forklift truck ay nakaayos sa driving wheel.Ang mga pangunahing parameter na nagpapahiwatig ng pagganap ng mga trak ng forklift ay ang karaniwang taas ng pag-aangat at ang na-rate na timbang sa pag-angat sa karaniwang distansya sa pagitan ng mga sentro ng pagkarga.Ang distansya sa gitna ng pagkarga ay ang distansya sa pagitan ng sentro ng gravity ng kargamento at ang front wall ng vertical section ng cargo fork.
Direksyon ng pag-develop ng balanseng heavy forklift truck.
Pagbutihin ang pagiging maaasahan ng forklift, bawasan ang rate ng pagkabigo, pagbutihin ang aktwal na buhay ng serbisyo ng forklift.Sa pamamagitan ng pag-aaral ng ergonomya, ang posisyon ng iba't ibang control handle, manibela at upuan ng driver ay mas makatwiran, upang ang paningin ng driver ay malawak, kumportable, hindi madaling mapagod.Magpatibay ng mababang ingay, mababang polusyon ng gas na tambutso, mababang makina ng pagkonsumo ng gasolina, o gumawa ng mga hakbang sa pagbabawas ng ingay at paglilinis ng maubos na gas upang mabawasan ang polusyon sa kapaligiran.Bumuo ng mga bagong varieties, bumuo ng mga variant na forklift at iba't ibang mga bagong fitting upang palawakin ang hanay ng mga forklift.
Oras ng post: Okt-18-2022